理士蓄电池壳体鼓包变形的预防措施

理士蓄电池在使用过程中，随着使用时刻的推移，会有鼓包变形，爬酸乃至漏液现象呈现。蓄电池变形不是突发的，往往有一个渐进的过程，防备蓄电池变形的办法有: 

 (1)在确保不漏液的前提下尽可能多地加液，以延伸或防止"热失控"的产生;确保正常使用寿命期间电解液的饱和度。这种办法存在漏液的风险，在批量生产过程中操控难度较大。 

 (2)防止产生内部短路或微短路或带有微短路倾向。 

 (3)使用过程中应防止过放电的产生，做到充满电再寄存。减少过充电，即缩短"高电压区"充电时刻，实践证明充电晚期充电转化效率很低，有的仅能达50%。因而，缩短这一时刻对失水非常有利，普通的充电器为抵达这一意图采纳提高转化电流来完成，但这种方法在低温条件下可能产生充电不足的故障。

为此不少充电器厂家开始开发带温度反应操控的充电器:一是对蓄电池充电电压进行温度补偿，即温度越高充电电压越低，温度越低充电电压越高，系数约为-3mN/单格0C;二是经过检测环境温度来操控转化电流的巨细，

即温度越高电流越大，温度越低电流越小。有的充电器除上述操控外还对充电高电压区进行时刻操控即抵达规定的高电压时开始计时，抵达时刻即强行转人浮充防止高电压时刻过长，这种办法在温度较高时非常有效。 

 (4)查看充电器的充电参数，不得有严重过充现象。 

 (5)在高温下充电时，必须确保蓄电池散热良好，最好采纳降温办法或减短充电时刻，否则应中止充电。 

 (6)改变极板片数对变形也能起到有效操控。在对变形蓄电池解剖时发现有部分蓄电池有微短路现象，一旦呈现短路或微短路则会使整组蓄电池处于过充电状态，将大大添加蓄电池充电晚期电流(即过充电流)，使蓄电池很快失水，发热变形，减少极板片数必定使极板距离增大，短路和微短路的几率将大大减小，因而，使变形蓄电池所占比例减少。